| 專任 | |
| 職稱 | 教授 |
| 姓名 | 陳 坤男 |
| 聯絡電話 | (02)86625916/73 |
| 電子郵件 | knchen@mail.tnu.edu.tw |
| 研究專長 | 製程最佳化、最佳化設計與方法、有限元素分析、結構分析、結構模態實驗、微結構動態量測 |
| 授課領域 | 最佳化方法、有限元素法、振動學、動力學、靜力學、材料力學、機構學、實驗設計學、科技英文寫作 |
| 最高學歷 | 美國辛辛那堤大學機械工程研究所博士 |
| 年度 |
|---|
| 2025 |
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| 2015 |
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| 2014 |
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| 2013 |
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| 2012 |
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| 2009 |
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| 2007 |
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| 2006 |
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| 2005 |
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| 2004 |
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| 2003 |
| 2003 |
| 2003 |
| 2002 |
| 計畫類別 | 年度 | 計畫名稱 | 職稱/擔任之工作 | 計畫期間 |
|---|---|---|---|---|
| 353 | 2015 | 結合振動熱影像與最佳次方轉換反應曲面法之結構缺陷辨識技術 | 59 | |
| 244 | 2014 | 汽車碟式剎車碟盤尖銳噪音之分析與研究(提案申請) | 246 | |
| 353 | 2013 | 以變動邊界條件模型更新法辨識工具機接合面之動態特性(提案申請) | 59 | |
| 353 | 2012 | 國科會-智慧型工具機預兆診斷之研究(提案申請) | 59 | |
| 2006 | 微結構動態特性之量測與其機械性質之反算 | 59 | ||
| 企業產學計畫(含公營及私人企業) | 0 | 粉粒體輸送管鍊系統之分析與設計 | 主持人 | 2019.11.15 ~ 2020.05.14 |
| 企業產學計畫(含公營及私人企業) | 0 | 碟型零件之NHV研究:應用在汽/機車上 | 主持人 | 2017.01.01 ~ 2019.08.31 |
| 企業產學計畫(含公營及私人企業) | 0 | 「柔性飛輪最佳化設計之研究」專案計畫 | 主持人 | 2016.04.01 ~ 2017.12.31 |
| 政府學術研究計畫 | 0 | 懸吊支撐位置對汽車排氣系統動態特性之影響 | 指導老師 | 2015.07.01 ~ 2016.02.28 |
| 政府學術研究計畫 | 0 | 汽車碟剎盤多領域最佳化設計與實驗驗證 | 主持人 | 2014.08.01 ~ 2015.07.31 |
| 國科會大專生(舊版) | 0 | 環向切槽對圓盤鋸片動態特性之影響與實驗驗證 | 指導老師 | 2013.07.01 ~ 2014.02.28 |
| 政府產學計畫 | 0 | 鋁合金汽車保險桿內樑強度分析與最佳化設計 | 主持人 | 2013.06.01 ~ 2013.11.30 |
| 教育部計劃型獎助案 | 0 | 101學年度校內專題研究案-「智慧型工具機預兆診斷之研究」 | 主持人 | 2012.11.01 ~ 2013.10.31 |
| 國科會案件(舊版) | 0 | 補助國內專家出席國際會議-The 2nd International Conference on Engineering and Technology Innovation 2012 | 主持人 | 2012.09.18 ~ 2012.12.06 |
| 政府學術研究計畫 | 0 | 最佳化風力機葉片之全整合自動化設計系統建置 | 主持人 | 2010.08.01 ~ 2011.07.31 |
| 國科會大專生(舊版) | 0 | 風力機塔架之外型最佳化設計 | 主持人 | 2009.08.01 ~ 2010.02.28 |
| 0 | 風力機葉片之多目標外形最佳化設計分析 | 主持人 | 2009.08.01 ~ 2010.07.31 | |
| 國科會案件(舊版) | 0 | 懸臂式生化感測器之最佳化設計,製作與實驗驗證 | 主持人 | 2006.08.01 ~ 2007.07.31 |
| 專利名稱 | 專利編號 | 專利國別 |
|---|---|---|
| 製備褐藻膠膠囊之方法 | 發明第I 267372 | 國內 |
| Method for Preparing Alginate Capsules | 國外(不含美國) |
| 類別 | 年度 | 獎項名稱 | 頒獎單位 |
|---|---|---|---|
| 獲全國性或國際性學術榮譽獎 | 2015 | 第二十三屆中華民國振動與噪音工程學術研討會優良應用論文獎 | 中華民國振動與噪音工程學會 |
| 獲全國性或國際性學術榮譽獎 | 2015 | 獲頒SCI期刊Applied Mathematical Modelling論文審查傑出貢獻獎 | Applied Mathematical Modelling |
